Антіпрокол, аварійний герметик K-2 TIRE DOKTOR 400мл

Автовулканізатор - одне з найпопулярніших засобів. Одного балону вистачає для обробки диска діаметром до 16 дюймів, або двох діаметром 13 дюймів.

Відмінно тримає тиск при їзді. Створює первинний тиск після заливання більше 1 атмосфери. Одним із переваг даного засобу є те, що воно не порушує балансування автомобільного колеса. Оптимальне співвідношення ціни та якості.

ПРИЗНАЧЕННЯ: для ремонту камерних та безкамерних шин, установлених на литих та штампованих дисках. Застосуємо для шин легкових автомобілів та легких вантажівок.

ДІЯ:

При взаємодії з повітрям склад полімеризується, утворюючи міцну пробку. Надійно герметизує місце витоку повітря при діаметрі предмета, що проколов, до 4,5 мм.
На відміну від багатьох інших складів не впливає на балансування коліс.
Залишається в колесі в активному стані тривалу годину і перешкоджає виникненню витоків повітря надалі.
Не призводить до утворення іржі на внутрішній поверхні дисків.
Не замерзає у зимову годину.
ЗАСТОСУВАННЯ
Застосування препарату не викликає труднощів навіть у початківців користувачів — досить поважно прочитати інструкцію і слідувати їй.

Уважно огляньте колесо, що спустило. Постарайтеся знайти і видалити предмет, що проколов його.
Перед початком ремонту спустіть колесо до торкання ободом землі.
Температура герметика має бути не нижче +15 °С. У холодну пору року, якщо балон зберігався в багажнику, перед застосуванням відігрійте його, використовуючи пічку обігрівача. Не відігрівайте балон відкритим полум'ям!
Енергійно струсіть балон, поверніть колесо так, щоб золотник знаходився внизу.
Щільно накрутіть штуцер пластикової трубочки балона на різьблення золотника. Тримайте балон клапаном догори. Відкрийте запобіжну кришку клапана. Натисніть на клапан та утримуйте.
Використовуйте балон повністю. Колесо має підкачатись.
Накачайте колесо до 80% робочого тиску. Потрібно проїхати 1-2 км, після чого накачати колесо до норми.
Увага!Склад не рекомендується використовувати для ремонту шин мопедів, велосипедів та засобів малої механізації, що мають малий внутрішній об'єм, оскільки при ремонті виникає небезпека їхнього розриву через можливий надлишковий тиск. Засіб не усуває витоку повітря через ніпелі та через посадкову площину покришки (по обіду диска)